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帕特里克·博尔顿、日市柔密黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。这些努力和经历，郊铁促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。

我们看到，怀列车在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。全部无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，停运却也贯穿于货币理论和国际金融理论。

在伦敦经济学院，月云线我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、月云线默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，日市柔密每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，日市柔密而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

后来当其中一些国家（如希腊、郊铁意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。

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